Dlaczego koszty wysyłki produktów importowanych do Stanów Zjednoczonych są tak wysokie?

October 4, 2021
najnowsze wiadomości o firmie Dlaczego koszty wysyłki produktów importowanych do Stanów Zjednoczonych są tak wysokie?

Wiele produktów konsumenckich w naszym codziennym życiu jest wytwarzanych w Azji.Wysyłane są do Stanów Zjednoczonych w kontenerach ułożonych na statkach oceanicznych.Kiedy pandemia COVID-19 uderza w zaległości w zakresie towarów konsumpcyjnych opracowanych w azjatyckich portach.Bruce Burkartzmeyer, współwłaściciel Burkartzmeyer Shoes, powiedział, że jeden z ich dostawców powiedział, że w przeszłości koszt wysyłki kontenera do Stanów Zjednoczonych wynosił około 5 000 USD, ale teraz koszt wysyłki tego samego kontenera do Stanów Zjednoczonych ten sam port może wynosić nawet 25 000 USD!Dodatkowo trudno jest transportować produkty ze Stanów Zjednoczonych do innych krajów w kontenerach.
To nie ma sensu!Wszystkie puste kontenery w portach USA.Dlaczego nie można go wypełnić amerykańskimi produktami i odesłać z powrotem do Azji?Keith Schroder jest hodowcą kukurydzy i soi z Nerstrand i był byłym przewodniczącym Minnesota Soy Research and Promotion Committee.Obecnie zasiada w Radzie Dyrektorów Special Grain Alliance (SSGA).Misją SSGA jest rozwój rynków zagranicznych i transport specjalistycznych produktów sojowych.
Specjalistyczne produkty sojowe są wysyłane za granicę w pojemnikach.Keith wyjaśnił, że firmy żeglugowe wolałyby wysyłać puste kontenery z amerykańskich portów z powrotem do Chin niż ładować amerykańską soję lub inne produkty.Jeśli są załadowane, ich przetransportowanie do miejsca przeznaczenia, rozładowanie, a następnie wysłanie do Chin zajmie więcej czasu.Oczywiście firmy spedycyjne mogą zarobić więcej pieniędzy, transportując chińskie produkty, więc chcą, aby kontenery zostały jak najszybciej odesłane do Chin?
Keith powiedział, że zaległości w produktach oczekujących na wysyłkę w końcu się rozwiążą, ale zajmie to trochę czasu.Wcześniej przygotuj się na czekanie na produkty i płacenie za nie więcej.Kliknij link i posłuchaj Keitha Schradera, który opowiada o problemach z wysyłką międzynarodową.